後輩S君の初のロングライド完走（ハーフセンチェリー）

しばらく書いていなかった。GWの初日に利益を得たので遊んでしまった。
後輩のS君がFELT　F75を購入したとのことだったのでGW最後の土曜日に
二人で吉祥寺待ち合わせ。「まだ長距離走ったことない」とのことで、
軽くハーフセンチェリー（80km）を行うことにした。（本人には50kmくらいとだましたが）

吉祥寺待合せ→多摩川園の「馬車道」でランチ→多摩川土手を上流へ。
その後、土手を戻りR20からそれぞれの自宅へと解散した。
行きは追い風で余裕の走行であったが帰りはかなりの向かい風。
S君を私のスリップにいれつつ走ったので久しぶりに疲れた。
結局90km（S君はハーフセンチェリー80km完走！おめでとう）を完走する。
FELTも良いマシンと聞いていたが、マシンを乗り比べてみて
やはりInterMaxX-Light＋MAVIC　ELITEのよさが良くわかる。
上りや向かい風には本当に効果を感じられた。S君も私のX-Lightを乗って
かなり良い印象を感じたとおもう。

FELTのインプレを話すと（あくまでX-lightと比べた場合である）
ホイールはシマノの組完だったので、出だしが重い。
DCレバー105はグニャという感じでシフトチェンジしている。
私のUltegra(旧型）はカチッと入るので、この辺に差を感じた。
（実用性にはまったく問題ない）
ただ、フレーム特性はアルミ＋カーボンのハイブリットにしては、乗り心地は
良い方ではないか。踏出しを強くしたがややクランク周りの剛性感がやや弱く
感じられるくらいであるがこの価格帯ならお買い得の機種だ。
ちなみにX-lightはフルカーボンであるがレース仕様なのでとても硬いのと
クランクはUltegraなので、その辺を感じるのかもしれない。

いづれにしてもS君のFELTはホイールを変えるだけでビギナーには十分
楽しめるし、戦闘能力の高いマシンにもついていくことはできるだろう。
次回は100km越えをS君と走ろうと思っている。
その時までにホイールを変えるとのことなので、楽しみである。