こう雨では、InterMax X-Lightにのれない

今年の7月にアルミのハイブリットフレームから、フルカーボンに交換をした、InterMax　X-lightのマシンである。9速アルテグラとMavic　Eliteで武装し、ハンドルはシマノと愛称のいいNITTO　M-184に、長距離ツーリングにも使用するので、エクステンションとジェルパック入りのバーテープにしてもらった。週末は100km以上を日帰りで走っているが、10月は仕事の都合と天候のせいで、なかなか走れない。ついにフラストレーションがたまってきた。今週末も予報ではよくない。週に5時間以上は、走らないと体型をキープするのは大変なのだ。お酒を減らすことはできないから、今週こそは100km以上は走ることにしたい。
余談であるが、このマシンにしてから、何が違うかというと登りが加速できるようになった。フレームでこうも違うのか。とびっくりしている。いつも同伴走行しているTREK　SL5.2の友人も以前のマシンでは、ついていくのは楽で、遅い。と言っていたのがX-Lightになってからというもの、登りではついて来れなくなった。やはり、マシンの性能はでかいのだ。ちなみにフレーム交換、ハンドル、その他もろもろで、22万くらいでやってもらった。大田区のY.Internationalだ。フレームサイズを選ぶときもきちんとすべての体型を測ってくれての値段だ。かなり安くしてもらった。ありがとう。
さて、今週末は、Trekの友人誘って100km以上走るぞ。